來源：九派通 ? 荊門發(fā)布 原文鏈接

備受社會關(guān)注的

羅漢山隧道

將于15日開通試運行

羅漢山隧道東出入口  鄭曉東 楊濤 攝

　　羅漢山隧道是荊門主城區(qū)最長的隧道，是連接深圳大道與象山大道的重要通道，還是荊門二環(huán)線上的控制性節(jié)點工程，建成通車將使主城區(qū)、南城區(qū)和西城區(qū)聯(lián)成整體，縮短漳河新區(qū)至主城區(qū)通行時間，減少海慧路及主城區(qū)擁堵情況。該隧道西起漳河新區(qū)雙堰路（西出入口位于荊門園博園西門處），東至東寶區(qū)象山大道（東出入口位于象山大道與象山一路丁字路口處），紅線寬40米，全長約4980米，主要建設(shè)內(nèi)容為道路、跨海慧路立交橋及羅漢山隧道。

羅漢山隧道西出入口  鄭曉東 楊濤 攝

　　該項目于2019年12月開工，由市城控集團投資建設(shè)，施工單位為中建一局（集團）有限公司。羅漢山隧道為左右線分離式隧道，1#隧道左線全長867.52米，右線全長777.52米；2#隧道左線全長2526.467米，右線全長2489.45米；隧道區(qū)間道路全長約400米；跨?；勐妨⒔粯驗樽?、右兩幅分離式橋梁。

　　“通車后，駕車通過該隧道從東寶區(qū)到漳河新區(qū)僅需10分鐘，比以前繞路要節(jié)省約20分鐘?！爆F(xiàn)場工程部人員介紹。

　　隧道全線限速50公里/小時

　　7月12日，市公安局交警支隊發(fā)布通告，提醒市民途經(jīng)羅漢山隧道路段需注意交通指引。

　　“荊山大道（羅漢山隧道段）將于7月15日開通試運行。為確保開通后的道路交通有序、安全和暢通，公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)規(guī)定，隧道開通后，有一些事項需要司機朋友注意?！苯痪榻B，羅漢山隧道禁止行人、自行車和電動自行車等非機動車通行。在機動車方面，禁止載貨汽車（輕型廂式貨車、輕型封閉式貨車除外）、專項作業(yè)車、輪式專用機械車、三輪摩托車、拖拉機通行。對于一些載運爆炸物品、易燃易爆化學(xué)品以及劇毒、放射性等危險物品的機動車也禁止通行。

　　需要注意的是，荊山大道（羅漢山隧道段）全線限速50公里/小時。交警提醒：為了您和他人的安全，請遵守交通法規(guī)，切勿超速行駛。

多項先進施工工藝

用于羅漢山隧道項目

　　羅漢山隧道地質(zhì)情況復(fù)雜，其中1#隧道五級圍巖占比為95.4%，2#隧道五級圍巖占比53.7%，施工中共穿越了煤層約650米、溶洞約8處、破碎帶4處約400米，隧道進口處還存在淺埋及偏壓現(xiàn)象，隧道埋深最淺處僅約為2.5米。同時，在2#隧道出口段場地狹窄，基坑周邊為現(xiàn)狀民房及水渠等，周邊涉及民房均建成較早、距離基坑較近，最近僅有6.5米。

　　針對施工難點，羅漢山隧道項目部經(jīng)過科學(xué)研究，采用了CD開挖法、臺階法、機械開挖法等目前最為先進的施工工藝，并通過仿真模擬軟件驗證和模型試驗多次論證，改存在較大安全風(fēng)險的泵站抽改方式為安全系數(shù)增大的明渠方案，成功解決了2#隧道出口段施工難題。如CD開挖法主要針對超淺埋施工問題：在隧道進洞時，采用CD開挖法，從而縮小隧道斷面、縮短進尺，把地表沉降率牢牢控制在2厘米之內(nèi)，最終成功通過了隧道洞口地質(zhì)超淺埋段。2#隧道出口暗挖隧道，傳統(tǒng)爆破方式開挖對于周邊建筑物有很大安全隱患。經(jīng)過研究對比國內(nèi)外同類型施工經(jīng)驗，最終采用高頻破碎機械開挖施工技術(shù)，最大限度降低了對周邊建筑物影響。該項技術(shù)為國內(nèi)隧道施工首次使用，突破了城市建筑物密集區(qū)施工技術(shù)難點。

　　延伸閱讀

我市“三環(huán)六隧九射”路網(wǎng)

　　三環(huán)：一環(huán)線全長22.3公里，由楊灣路、陽光大道、清水源路、掇刀石大道、象山大道、天鵝路、白云大道、葡萄園路以及白廟路組成；二環(huán)線全長34.07公里，由荊東大道、迎春大道、鳳袁路、荊山大道、象山一路、月亮湖大道組成；三環(huán)線即城區(qū)繞城公路，主要承擔(dān)過境交通及貨運交通功能，全長76.8公里。

　　六隧：指碑凹山隧道、羅漢山隧道、雙喜隧道、上馬墩隧道、東寶山隧道、忠勇路隧道。

　　九射：由月亮湖路―311省道、白廟路―439省道、培公大道―荊新線、白云大道―207國道、鳳袁路、漳河大道、象山大道―泉口路、荊襄大道―207國道組成。